파라미터 설정
자신의 거래 습관에 맞게 파라미터를 조정하세요.

여기에서는 CosyTrader에서 자신의 거래 습관에 맞게 조정할 수 있는 파라미터를 나열했습니다.
티켓 리스크 관리
단일 티켓당 위험을 감수할 금액을 정의하세요.
이 EA에서는 두 가지 스톱로스 보호 기능을 제공합니다:
- 종가 스톱로스
- 플로트 포인트 스톱로스
money-to-risk-per-ticket (기본값=10 USD)
이것은 각 티켓당 위험을 감수할 금액입니다. 예를 들어, 한 티켓당 10 USD를 위험에 노출시키고 싶다면 10으로 설정하세요. 유틸리티는 오픈 가격과 종가 스톱로스 사이의 거리를 기반으로 로트 크기를 동적으로 계산합니다. 가격이 스톱로스 아래로 내려가면 총 손실은 대략 10 USD (시장이 스톱로스 가격을 얼마나 초과하는지에 따라 다름)가 됩니다. 이는 거래에서 손실을 더 균등하게 제어할 수 있도록 도와주며, 한 번의 손실 거래로 계좌가 날아가지 않도록 보호합니다.
force-liquidation-fold (기본값=2.5x)
플로트 포인트 스톱로스를 실행하는 파라미터입니다. 이는 가격 변동으로 인한 과도한 손실로부터 티켓을 보호하기 위해 설계된 두 번째 스톱로스 방법입니다. 특히 변동성이 큰 시장 상황에서 유용합니다. 손실이 이 임계값을 초과하면 바가 닫히기 전에 자동으로 티켓이 닫힙니다. 예를 들어, money-to-risk-per-ticket이 10 USD로 설정되고 force-liquidation-fold가 2.5x인 경우, 시장이 강하게 반대 방향으로 움직여 10 x 2.5 = 25 USD의 플로팅 손실이 발생하면, 바가 닫히기 전에 티켓이 즉시 닫힙니다. 큰 로트 크기로 거래할 경우, 플로팅 손실이 **money-to-risk-per-ticket x force-liquidation-fold**를 초과할 수 있으므로 정기적인 스톱로스보다 먼저 트리거될 수 있습니다.
티켓 진입 조종사
자동 로트 크기 계산 및 자동 피보나치 되돌림 진입 기능을 제어합니다.
ticket-entry-copilot (기본값=True)
이 스위치는 자동 로트 크기 계산 및 자동 피보나치 되돌림 진입으로 티켓 진입을 활성화합니다. 원하는 로트 크기로 수동으로 대기 티켓을 설정하고 자동 피보나치 되돌림 진입 조정 기능을 사용하지 않으려면 이를 끌 수 있습니다. 이는 dynamic-lot-size-adjustment 스위치를 대체합니다.
ticket-entry-copilot | 티켓 진입 기능 |
|---|---|
True | 자동 로트 크기 계산 = True, 자동 피보나치 되돌림 진입 = True |
False | 자동 로트 크기 계산 = False, 자동 피보나치 되돌림 진입 = False |
- 자동 피보나치 되돌림 진입은 [C] 피보나치 대기 주문 티켓에서만 작동합니다.
- 대상 피보나치 되돌림 레벨을 입력하고 로트 크기를 수동으로 설정하려면
ticket-entry-copilot대신dynamic-lot-size-adjustment을 끄세요.
dynamic-lot-size-adjustment (기본값=True)
이 스위치는 자동 로트 크기 계산을 제어합니다(자동 피보나치 진입에는 영향을 미치지 않음). dynamic-lot-size-adjustment을 끄면 티켓의 로트 크기를 수동으로 설정할 수 있습니다. ticket-entry-copilot이 True로 설정되어 있으면 자동 피보나치 되돌림 진입은 여전히 작동합니다. 이는 [C] 피보나치 대기 주문 티켓이 로트 크기를 변경하지 않고 티켓을 동적으로 조정한다는 의미입니다.
ticket-entry-copilot이 True로 설정되면 티켓 진입 기능은 다음과 같습니다:
dynamic-lot-size-adjustment | 티켓 진입 기능 |
|---|---|
True | 자동 로트 크기 계산=True, 자동 피보나치 되돌림 진입=True. |
False | 자동 로트 크기 계산=False, 자동 피보나치 되돌림 진입=True. |
ticket-entry-copilot을 끄면dynamic-lot-size-adjustment도False가 됩니다.dynamic-lot-size-adjustment을 끄면 적절한 로트 크기 계산으로 리스크를 직접 관리해야 합니다.
calculate-single-bar-length-breakthrough-risk (기본값=True)
스톱로스 포인트를 돌파할 때 특정 시간 프레임의 평균 바 길이를 고려하여 리스크(로트 크기)를 계산합니다. 특히 [A] 한 바 대기 주문 진입 전략을 사용할 때 유용합니다. 티켓당 고정된 리스크 금액으로 거래하면 리스크를 더 잘 제어할 수 있지만, 오픈 가격과 스톱로스가 짧은 거리 에 설정되면 계산된 로트 크기가 매우 커질 수 있습니다(매우 작은 분모로 나누면 매우 큰 값이 됨). 이로 인해 가격이 스톱로스를 뚫을 때 큰 손실이 발생할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 돌파 거리를 고려하는 기능을 설계했습니다. 스톱로스 레벨을 뚫고 지나가는 바를 시뮬레이션하기 위해 거래 시간 프레임의 평균 바 길이를 추가하여 로트 크기를 계산합니다. 이는 로트 크기를 약간 줄이지만 과도한 손실을 방지하는 데 더 나은 보호를 제공합니다.
number-of-bars-length-to-be-average (기본값=90 바)
calculate-single-bar-length-breakthrough-risk에 대해 평균을 구할 바의 수입니다. 평균 바 길이는 최신 (가장 최근의) number-of-bars-length-to-be-average를 기반으로 계산됩니다. 그 결과, 대기 주문이 오픈 주문으로 전환되지 않으면 시간이 지남에 따라 평균 바 길이가 약간 변경될 수 있으며, 이는 대기 티켓의 로트 크기를 약간 변경할 수 있습니다.
일반적으로 60에서 90 바의 평균을 사용하는 것이 좋습니다.
lot-size-change-ratio-difference (기본값=0.20)
(0-1 사이의 값, 0.20 = 20%)
이 파라미터는 로트 크기 비율 차이를 계산하여 로트 크기 수정을 트리거하는 값입니다. 예를 들어, 0.20(20%) 값은 새로 계산된 로트 크기가 원래 로트 크기의 120% 이상 또는 80% 이하일 때 로트 크기 수정이 트리거된다는 의미입니다. 로트 크기 수정은 MetaTrader 시스템에서 원래 티켓을 삭제하고 새 티켓을 재입력해야 하므로, 이 기능은 티켓 재전송 빈도를 줄이기 위해 설계되었습니다. 0에서 1 사이의 값으로 설정할 수 있으며, 0.2 = 20%입니다.
lot-size-change-ratio-difference 값을 너무 작게 설정하면 히스토리에 삭제된 대기 티켓이 많이 표시됩니다. (일반적으로 브로커가 이를 좋아하지 않는다고 생각합니다.)
- 로트 크기 재계산을 강제하려면 더 큰 시간 프레임(예:
H4또는D1)으로 전환한 후 다시 원래 시간 프레임으로 변경하거나 반대 방향으로 전환하면 됩니다. 이 트릭은 재계산을 강제합니다.
max-lot-size (기본값=1.0 로트)
전송될 최대 로트 크기입니다. 이는 통화/상품 독립적 파라미터입니다. 계산된 로트 크기가 max-lot-size보다 크면 max-lot-size로 설정됩니다.
retrace-more-when-over-risk (기본값=True)
계산된 리스크가 money-to-risk-per-ticket을 초과할 때 더 높은 되돌림 비율로 조정합니다. 예를 들어, 티켓을 61.8% 되돌림 비율로 진입하도록 설정한 경우, 계산된 로트 크기가 최소 로트 크기(0.01)로 설정되더라도 과도한 손실이 발생할 수 있습니다. 이는 **78.6%**에서 88.6%, 그리고 **98.6%**까지 되돌림 비율을 단계적으로 수정하여 진입 위치를 자동으로 조정합니다. 계산된 로트 크기가 money-to-risk-per-ticket을 초과하지 않거나 더 이상 되돌릴 수 없을 때(98.6%에서)까지 이 기능을 사용합니다. 이 기능은 작은 money-to-risk-per-ticket으로 [C] 피보나치 대기 티켓을 거래하는 사용자에게 유용합니다.
시간 프레임
일반적으로 거래에 사용하는 시간 프레임을 선택하세요.